Cитуация сегодня  на самом большом сухопутном пункте пропуска с Китаем в Забайкальске сложная (Видео из Телеграм канала). Стоят фуры, очередь составляет 11 км, одно время она была даже 20 км. Водители стоят, тут же местные решалы, которые определяют, кому за определённую плату побыстрее проехать. Это серьёзная достаточно проблема, уже больше года никакого решения нет.
Наша страна развернулась на Восток, конечно, но с таким разворотом тяжело чего-то добиться. Здесь уже арестовали бандитов, создали электронную очередь, но толку нет. Нужно внимание федеральных властей, если есть возможность расширить пункт пропуска, это можно сделать быстро, толково, чтобы здесь никто не стоял. В этих фурах – наша экономика, в том числе товары для нужд вооруженных сил.

По информации, полученной Выборгской таможней от Таможни Финляндии, в конце мая прекращается действие международных договоров страхования «Зеленая карта».
31 мая 2023 года истекает срок действия всех выданных ранее полисов страхования «Зеленая карта», выдача новых полисов прекращена.
Гражданам, планирующим поездки в Финляндию на личном транспорте с 1 июня 2023 года, для посещения страны необходимо приобрести полисы страхования непосредственно в автомобильных пунктах пропуска у представителей Таможни Финляндии.

Для движения фур придется получать специальное разрешение. Такой закон Госдума приняла на пленарном заседании.
В законе идет речь о крупногабаритном транспорте, а также транспорте, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на 10% превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось.
Большегрузы должны будут получать спецразрешение в Росавтодоре, при этом заявление о выдаче пропуска можно подать через портал Госуслуг. Выданные разрешения собираются вносить в специальный реестр. О начале каждой поездки заявители должны сообщить Росавтодор, указав дату в личном кабинете перевозчика. Отметки о поездках можно будет делать через мобильное приложение.

«Почта России» запустила сервис 3PL-логистики. Теперь российские производители и дистрибуторы смогут воспользоваться услугами компании по хранению товаров, их упаковке и управлению остатками.
В Казани, Новосибирске и московском Внуково уже разместили первые склады общей площадью 26 500 кв. м. Помещения способны вместить до 20 тыс. паллет и 110 тыс. коробок и ящиков.
В «Почте России» отмечают, что 3pl-логистика позволит компаниям, работающим с оптовыми клиентами, передать на аутсорс все операции с товаром, даже подготовку импортной и экспортной документации.

РЖД обратились к клиентам и партнёрам с просьбой проявлять больше ответственности при организации грузовых перевозок на лимитирующих направлениях.
- Выполнение обязательств по вывозу угольной продукции находится на особом контроле руководства компании. Со своей стороны РЖД полностью соблюдают все договоренности и готовы перевезти заявленные объёмы. К сожалению, видим случаи нерациональной логистики и сбои в работе других участников процесса.
РЖД сообщает о проблемах с выгрузкой вагонов на Дальнем Востоке в портах Посьет и Ванино. Чтобы дать им возможность справиться с прибывающими вагонами и не забивать подъездные пути под завязку, с начала месяца компа5ия ввела ограничения на отправку грузов. Из-за этого суммарно потеряли в погрузке туда 221 тыс. тонн.

10 новых седельных тягачей, ввезенных из КНР, оформили сотрудники таможенного поста ДАПП Староцурухайтуйский в первый день работы после открытия  двухстороннего автомобильного пункта пропуска Староцурухайтуйский (РФ) – Хэйшаньтоу (КНР).
21 марта 2023 года пункт пропуска в Забайкальском крае возобновил работу в тестовом режиме, который продлится до  31 марта 2023 года.  Полностью возобновить работу  грузового направления  планируется 1 апреля 2023 года. Это поможет  разгрузить пункт пропуска МАПП Забайкальск.

Две китайские грузовые автомашины по книжкам МДП (международной дорожной перевозки), или Carnet TIR, оформили сотрудники таможенного поста МАПП Забайкальск после перерыва, связанного с эпидемией коронавируса.
Из КНР в адрес российской компании перемещались: офисная бумага, водонагреватели, микроволновые печи.
Сотрудники таможенного поста МАПП Забайкальск оформили товар в кратчайшие сроки, согласно нормам таможенного законодательства. Как отметил начальник отдела контроля за таможенным транзитом Читинской таможни Максим Гонтарёв, система МДП была разработана с целью максимально возможного упрощения перевозки грузов под таможенным контролем в международном торговом обороте и обеспечения необходимых гарантий государствам транзита. Необходимым условием для успешного функцион

Регулярный водный грузовой маршрут по Каспийскому морю из порта туркменского города Туркменбаши в порты Астрахани и Махачкалы заработает в ближайшее время. Об этом сообщил торговый представитель РФ в Туркмении Александр Елизаров по итогам прошедшего в Ашхабаде российско-туркменского бизнес-форума. Кроме того, по его словам, совместно с РЖД планируется модернизировать железнодорожный маршрут восточной части коридора «Север-Юг».

Согласно изменениям, отменяются сборы, установленные в размере 100 долларов США за грузовые автомобили, 50 долларов США за пассажирские автобусы, а также сборы в размере 150 долларов США за грузовые автомобили, 50 долларов США за пассажирские автобусы для перевозчиков грузовых и пассажирских автомобилей, не имеющих межправительственного соглашения с Азербайджаном относительно международных автомобильных перевозок, если въезд-выезд и транзитный проезд превышают установленную квоту.

С 16 января 2023 года возобновляется оформление экспортных грузов в МАПП Забайкальск с 9.00 по 21.00 (время местное). Перемещение экспорта было приостановлено КНР с ноября 2020 года в связи с эпидемией коронавируса.
Согласно письму  китайской стороны отменяется и режим «обратной перецепки». 
Как рассказал и.о. начальника таможенного поста МАПП Забайкальск Читинской таможни Константин Кузнецов, отмена режима перецепки позволит увеличить количество въезжающих на территорию Российской Федерации груженых транспортных средств, тем самым увеличится количество импортируемого товара, снизятся временные и финансовые затраты  перевозчиков.