В апреле–декабре 2025 года торгово-экономическое сотрудничество между Россией и Индией продолжило развиваться в условиях сложной внешней конъюнктуры и ценовой волатильности на мировых рынках. По данным индийской статистики, двусторонний товарооборот составил 63,6 млрд долл. США, сократившись на 9,9% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Несмотря на снижение стоимостных показателей, структура торговли претерпевает качественные изменения: расширяется товарная номенклатура, растёт доля продукции с более высокой добавленной стоимостью, усиливается диверсификация как экспорта, так и импорта.
С 2025 года Китай начал внедрение масштабных изменений в своей экспортной политике, что оказывает значительное влияние на международную торговлю, включая российский бизнес. Эти меры направлены на борьбу с серыми схемами, повышение прозрачности и контроль над экспортом стратегически важных товаров. В статье мы разберём, что именно изменилось, какие риски и возможности это создаёт для российских компаний, работающих с Китаем.
Минэкономразвития предложило пакет поправок, который кардинально изменит расклад сил на онлайн-площадках. Мы изучили документ и собрали главное: кому станет хуже, а кто получит преимущество.
Вступление в Китае в силу нового закона о налоге на добавленную стоимость (НДС) влечёт существенные изменения для китайских предприятий и оказывает влияние на себестоимость экспортируемых товаров. Ниже представлен анализ основных нововведений, структурированный по ключевым направлениям.
Вы импортировали товар, но часть партии испортилась? Если при этом не были оформлены соответствующие документы — будьте готовы к неприятным сюрпризам от налоговой. Для фискальных органов такая ситуация однозначно трактуется как реализация товара без уплаты налогов.
Казахстанские власти рассматривают введение дифференцированного подхода к расчету утилизационного сбора (УС) на автомобили, произведенные в России и Беларуси. Проект предполагает применение повышающего коэффициента 2 к базовой ставке УС для указанной категории транспортных средств, а для машин, собираемых в стране или импортируемых из государств, не входящих в ЕАЭС, а также из Армении и Кыргызстана, применять коэффициент 1, сохранив ставку сбора на прежнем уровне.
Экологический сбор — это важная обязанность каждого импортёра, ввозящего товары или упаковку на территорию Российской Федерации. Невыполнение требований законодательства в этой области может повлечь за собой серьёзные штрафы и санкции. В данной статье мы подробно разберём, что нужно сделать, чтобы соответствовать требованиям законодательства, и какие шаги необходимо предпринять.
В 2025 году Центр по внешней торговле России представил обновленную статистику внешнеторгового оборота страны, охватывающую 30 географических направлений. Это на 50% больше по сравнению с предыдущим годом, что свидетельствует о расширении аналитического охвата и углубленном изучении международных торговых связей.
Вопрос о запрете онлайн-продажи автомобилей через бондовые склады активно обсуждается в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Инициатива, предложенная казахстанской делегацией на Межправительственном совете ЕЭК 11 декабря, вызвала широкий резонанс. Основной аргумент сторонник
Вопрос о применении ставки НДС при подаче предварительной таможенной декларации (ПТД) вызывает интерес у участников внешнеэкономической деятельности. Согласно действующему законодательству, ставка НДС определяется на момент регистрации таможенной декларации, а не на дату прибытия товаров.
