Правительство РФ нашло еще один способ пополнить бюджет - с 1 апреля вводится в действие новый «Перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора». В среднем утилизационный сбор увеличится на 15% , но в сегменте новых легковых автомобилей (свыше 1000 куб. сантиметров, но не более 2000 куб. сантиметров) он вырастит почти на 100% и составит 84 тысячи рублей вместо уже привычных 44,2 тысяч.

Сейчас базовая ставка сбора для легковых машин составляет 20 тысяч рублей, а для более крупных транспортных средств - 150 тысяч рублей.

Для определения утилизационного сбора применяются понижающие или повышающие коэффициенты утилизационного сбора, которые перемножаясь с базовой ставкой составляют величину сбора в денежном выражении.

Так вот со следующего месяца коэффициент сбора для новых легковых машин с двигателями объемом до 1 л увеличится с 1,42 до 1,65, а для машин старше трех лет – с 5,3 до 6,15.

В самом массовом сегменте новых транспортных средств с двигателем от 1 до 2 литров коэффициент вырастет с 2,21 до 4,2, а в сегменте от 2 до 3 литров с 4,22 до 6,3. То есть для первого сегмента производителям придется поделиться с государством 84 тысячами рублями а не 44,2 тысячами, а во втором 126 тысячами рублями вместо 84,4 тысячами.

Интересно, что для транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя коэффициенты сбора не изменятся и составят для новых - 0,17, а для подержанных с момента выпуска которых прошло больше трех лет - 0,26.

Хотя в правительстве утверждают, что повышение ставок утилизационного сбора связано с «созданием условий для развития экологически безопасных технологий по переработке отходов» не прослеживается корреляция между ростом поступлений от данного сбора и внедрением производств по переработке автомобильного хлама.
По сути это закамуфлированный налог на роскошь с «модным» названием и неминуемыми последствиями в виде роста цен на автомобили.