Компания «Бастион» экспортировала древесину в Китай. Иностранный покупатель по агентским договорам платил поставщику за перевозку товара, в том числе по России. «Бастион» передавал товар на ж/д станции, где его принимала другая компания, которая везла товар до границы и передавала покупателю после оформления на таможне. Это позволило не включать оплату за перевозку в таможенную стоимость.
Дело № А43-33079/2021 рассматривали в трёх инстанциях. В апелляции и кассации сочли, что транспортные расходы иностранного покупателя должны учитываться при определении таможенной стоимости.

Новые реквизиты на оплату авансовых таможенных платежей начнут действовать с 1 июля 2023 года. Участникам внешнеэкономической деятельности важно это учесть при перечислении денежных средств. 
«С 1 июля 2023 года изменится код бюджетной классификации (КБК) для уплаты авансовых платежей участниками внешнеэкономической деятельности. Оплату необходимо будет производить с указанием КБК 153 01 06 13 01 01 0000 510.  Авансовые платежи, уплаченные до 1 июля 2023 года, будут доступны к использованию и после перехода на новые реквизиты.
Кроме того, в качестве переходного периода – денежные средства, уплаченные до 31 декабря 2023 года на ранее действующий КБК, будут автоматически зачисляться на новый код бюджетной классификации.

Постановление Конституционного Суда Российской Федерации от 28.04.2023 № 22-П по делу о проверке конституционности пункта 2 статьи 235 Федерального закона "О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" в связи с жалобой общества с ограниченной ответственностью "ИЗИ ЧАЙНА КОРПОРЭЙТ"

31.03.2023 Судебная коллегия по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации (далее – «СКЭС ВС РФ») вынесла определение (№ 302-ЭС22-24343) по делу Лесная компания (№ А33-21320/2021), в рамках которого рассматривался вопрос о правомерности привлечения экспортера к административной ответственности за недекларирование товаров.
Как следует из судебного акта, общество с ограниченной ответственностью «Лесная компания» (далее – «Общество») заключило договор поставки пиломатериалов с китайской компанией (далее – «Покупатель»). В рамках исполнения указанного договора в апреле 2021 г. Общество поместило товар «пиломатериал сосны обыкновенной, брус, брусок, доска», классифицируемый кодом ТН ВЭД 4407 11 930 0, под таможенную процедуру экспорта в общем количестве 1398 шт. общим объемом 109,72802 куб. м.

14.02.2023 Судебная коллегия по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации (далее – «СКЭС ВС РФ») вынесла Определение № 307-ЭС22-13687 по делу Современные технологии обработки древесины (№ А56-12964/2020), в рамках которого рассматривался вопрос о правомерности привлечения к административной ответственности за пользование товарами, незаконно перемещенными через таможенную границу Евразийского экономического союза (далее – «ЕАЭС»).

06.03.2023 Арбитражный суд города Москвы принял решение по делу Моет хеннесси рус (№ А40-204215/22), в рамках которого рассматривался вопрос о правомерности применения метода определения таможенной стоимости по цене сделки с ввозимыми товарами к товарам, ввезенным по контракту между взаимосвязанными лицами.
Как следует из судебного акта, в период 2019-2021 гг. ООО «Моет хенесси рус» (далее – «Общество») на основании контракта с компанией «Societe Jas Hennessy & Co» (Франция) (далее – «Продавец») ввезло на таможенную территорию ЕАЭС коньяк в ассортименте (далее – «Товар»). Таможенная стоимость Товара была определена Обществом в соответствии с методом по цене сделки с ввозимыми товарами (метод 1). Общество и Продавец – взаимосвязанные лица по смыслу ст. 37 ТК ЕАЭС.

14.04.2023 Арбитражный суд города Москвы принял решение по делу НЗТА-Дизель компонент (№ А40-1762/23), в рамках которого рассматривался вопрос о правомерности корректировки таможенным органом таможенной стоимости ввезенных товаров в связи с существенным отличием цены сделки от цены на идентичные/однородные товары.
Как следует из судебного акта, в период 2019-2021 гг. ООО «НЗТА-ДКП» (далее – «Общество») на основании договора с компанией «Motorpal a.s.» (Чешская Республика) (далее - «Продавец») ввезло на таможенную территорию ЕАЭС компоненты топливной аппаратуры торговой марки Motorpal (далее – «Товар»). Таможенная стоимость Товара была определена Обществом в соответствии с методом по цене сделки с ввозимыми товарами (Метод 1).

На территории Российской Федерации созданы и функционируют различные территории с преференциальными режимами, в том числе особые экономические зоны (ОЭЗ), а также территории, к ним приравненные (в том числе территории опережающего развития и свободный порт Владивосток).
Резиденты ОЭЗ, а также территорий к ним приравненных, уже сейчас получают налоговые преференции, а также могут применять таможенную процедуру свободной таможенной зоны (СТЗ). Об этом "Российской газете" рассказали в ФТС.

Перечень транспортных средств, которые приобрели статус товаров ЕАЭС, можно найти в постановлении Правительства РФ.
Это авто, зарегистрированные:
в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях до 5 декабря 2022 года;
на Украине и находившиеся на территориях новых субъектов и России до 30 сентября 2022 года;

Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 1 июня 2022 г. по делу N А53-8127/2021
Об отказе в удовлетворении апелляционной жалобы ООО "РосМетИндустрия" на решение суда по делу о признании незаконным решения Ростовской таможни о внесении изменений в сведения, заявленные в ДТ.