 В последние месяцы автомобильное направление Китай — Россия столкнулось с рядом серьезных проблем, которые влияют на логистику и стоимость перевозок. Несмотря на то, что граница остается открытой, ситуация на погранпереходах вызывает беспокойство у участников рынка.
Одной из ключевых проблем является дефицит свободных слотов для грузовиков на погранпереходе «Забайкальск — Маньчжурия». Перевозчики сообщают о значительных очередях и сложностях с электронной записью. В Забайкальске горизонт бронирования составляет 14 дней, и ежедневно выставляется только 408 мест. Это приводит к тому, что машины вынуждены ожидать на стоянках, что увеличивает расходы и время доставки.
Ситуация через Казахстан также остается напряженной. Ожидание свободного слота на переходах Бахты, Достык, Нур Жолы и Калжат достигает от двух до четырех недель. Это создает дополнительные риски для своевременной доставки грузов.
С 14 июля вводятся новые требования к актуализации карточек транспортных средств в российской системе электронной очереди. Ошибки в данных могут привести к срыву отправок, что особенно актуально для «Забайкальска», где риск задержек высок.
Основной вызов для компаний возникает после пересечения границы. Из-за лимитов на АЗС и очередей небольшие перевозчики отказываются от дальних рейсов или переходят на короткие маршруты. Это приводит к снижению суточного пробега и увеличению времени на заправках. Небольшие автопарки, которые обеспечивали доступные цены на перевозки, уменьшают свою активность, что ведет к росту ставок.
Крупные перевозчики, защищенные топливными контрактами, менее подвержены этим рискам, но нехватка новых тягачей и водителей остается проблемой. Ожидается рост ставок FTL из Китая на 5–10%, что может составить 50–70 тысяч рублей за фуру в течение месяца.
В условиях, когда скорость была основным преимуществом FTL перевозок, нынешние трудности уменьшают это преимущество. Компании должны адаптироваться к новым условиям, искать альтернативные маршруты и оптимизировать логистику для минимизации издержек.
Таким образом, текущая ситуация требует от участников рынка гибкости и оперативности в принятии решений для поддержания стабильности поставок и снижения влияния негативных факторов на бизнес.
Подписывайтесь на нас 👉 Мы в МАКС | Мы в Telegram | Мы в Дзен
Если заметили в тексте опечатку, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
|
