Правительство Беларуси утвердило постановление о пересчёте ставок утилизационного сбора, направленное на защиту внутреннего рынка и приведение национального законодательства в соответствие с российскими нормами. Новые правила вступят в силу после официального опубликования документа.
Основные изменения
Ставки утилизационного сбора увеличены в среднем на 7% для всех категорий плательщиков, включая физических и юридических лиц. При этом для физических лиц, владеющих легковыми автомобилями, изменения выглядят следующим образом:
- Автомобили с датой выпуска до 3 лет включительно: ставка увеличена с 544,5 до 624,92 белорусских рублей (16 800 российских рублей).
- Автомобили с датой выпуска более 3 лет: ставка выросла с 1 089 до 1 282,02 белорусских рублей (34 400 российских рублей).
Кроме того, по отдельным категориям транспортных средств ставки были увеличены кратно. Это решение обусловлено необходимостью усиления защиты внутреннего рынка и стимулирования утилизации транспортных средств.
Нововведения
В постановлении уточнены виды и категории транспортных средств, самоходных машин и прицепов, которые теперь приведены в соответствие с российскими стандартами. Также шасси включены в перечень объектов, облагаемых утильсбором.
Изменения коснулись и требований к сроку нахождения транспортного средства в собственности иностранного физического лица. Эти меры направлены на предотвращение возможных злоупотреблений и упрощение контроля за выполнением норм законодательства.
Льготы для белорусских производителей
Белорусские автопроизводители освобождаются от уплаты утилизационного сбора при условии, что они берут на себя обязательства по утилизации транспортных средств. Эта мера призвана поддержать отечественный автопром и стимулировать его развитие.
Упрощение нормативной базы
Документ объединяет два ранее действующих постановления (№ 437 и № 951), которые признаны утратившими силу. Таким образом, нормативная база становится более упорядоченной и удобной для применения.
Принятые изменения направлены на улучшение экологической ситуации, защиту внутреннего рынка и гармонизацию белорусского законодательства с российскими нормами. Увеличение ставок и уточнение категорий транспортных средств создают дополнительные стимулы для утилизации автомобилей и поддерживают развитие национального автопрома.
Подписывайтесь на нас 👉 Мы в МАКС | Мы в Telegram | Мы в Дзен
Если заметили в тексте опечатку, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
|
